九州横断道（嘉島～山都）区間は平成30年度に延長10.8kmの開通を目指し工事を進めていました。その区間内において当初計画では「ガードレール＋基礎ブロック」構造の箇所がありましたが、補強土壁上であったためメンテナンスフリーの要望をいただき、「路肩用剛性防護柵（ＰＧＦ）」を提案の上、採用に至りました。 また、当路線には全線に渡り中央分離帯にPGFが採用されております。