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3分割されたプレキャスト部材と現場打ちコンクリートを併用したハーフプレキャスト・ボックスカルバートです。

ボックスカルバートのウィングを現場打ちからプレキャスト化した製品です。 ボックスカルバートにプレキャストウィングをハンチ部のループ継ぎ手構造により一体化する工法です。

歩車道両面から速やかに路面水を排水できるように排水孔を設けました。 Ｌ型側溝の機能はそのままに、大雨時の水たまりや水はねを抑制し、快適な歩行環境が確保できます。

自転車専用道路用側溝。縁石一体蓋とＵ型側溝との『くし型かみ合わせ構造』の採用により、大幅なコスト削減と高性能スリット集水を実現。

集中豪雨や落葉に対して安定した排水性能を発揮し、自転車のタイヤのはまり込みや耐スリップ性も考慮した冠水対策用集水型・集水桝用グレーチングです。

切土盛土をせずに簡単に車道を拡幅できる張出型のプレキャスト道路拡幅工法です。車両用防護柵にも対応しています。

実車衝突実験により性能を確認されており、(社）日本道路協会「防護柵の設置標準・同解説」にも掲載されているコンクリート製Ｌ型剛性防護柵です。

フレア護岸は、緩やかな曲線を使って「波返し」することで、波の力を減衰させるものです。①高い護岸や消波ブロックが必要ないため景観が損なわれない、②砂浜を維持できるため生態系の保護に貢献できる、③護岸上部は歩道などに活用できる、などの利点を有しています。

（財）日本消防設備安全センターによる認定を受けているプレキャスト地下式防火水槽です。 内空に防水内包袋（ＫＣガード）を使用し、地震等で本体が損傷しても絶対に漏水しない画期的な新工法です。容量は40㎥～100㎥、3種類の断面形状を用意しています。

老朽化した地下埋設式防火水槽の内面にリーブシートを取付け漏水を防ぐ工法です。

蓋の無い既設防火水槽の内面にＫＣガード（防水シート）を取付け漏水を防止し、さらにプレキャストブロックで蓋を掛けます。安全で衛生的できれいな防火水槽に生まれ変わります。

幹線道路の監視カメラ・標識用のプレキャスト基礎です。

セメントの一部に高炉スラグ微粉末を使用し、細骨材として高炉スラグ細骨材を100％用いて、耐硫酸性、耐塩害性等を向上させた低酸素型コンクリートです。

腐食したガードレール鋼管支柱を取り替えることなく、健全な支柱と同等の強さに甦らせる補強工法です。

縦排水溝の水は小段排水桝を迂回！小段排水桝のオーバーフローを解消できます。