くけい水路は、ＢＯＸ型トンネルの断面縮小に寄与する、高さを低くしたプレキャストトンネル側溝です。集水孔は排水実験により性能を確認した独立呑口で、粗大ゴミの水路への落下を防止します。また監視員通路縦壁付タイプもご用意しています。 施工時荷重（フィニシャー等）も考慮しています。

NEXCO『設計要領』に準拠したプレキャスト円型水路です。

『速く、軽く、便利に、経済的に』をテーマに開発されたプレキャスト円型水路です。ジョイントピンとシールゴムの併用で目地モルタル不要のワンタッチ施工が可能です。

実車衝突実験により性能を確認されており、(社）日本道路協会「防護柵の設置標準・同解説」にも掲載されているコンクリート製Ｌ型剛性防護柵です。

実車衝突実験により性能を確認されており、(社）日本道路協会「防護柵の設置標準・同解説」にも掲載されているコンクリート製剛性防護柵です。

NEXCO『設計要領』に準拠したプレキャスト切土部路肩集水桝です。

供用道路と拡幅工事等の路側工事区域を分離するプレキャストコンクリート防護壁です。下部には車両用防護柵機能が、上部には落石防護柵と遮音壁機能があります。

供用道路に用いる車両用プレキャストコンクリート防護柵です。路側や中央分離帯に設置して、車両が路外に逸脱するのを防止します。

新設及び共用中の高速道路料金所の地下通路への昇降施設です。アイランド上から地下通路ボックス頂版まで貫通させた開口にアルミ製の90度折れの階段を設置することでコンパクトな昇降階段設備を実現しました。

EMC（Easy Maintenance & Construction）壁高欄は、プレキャストガードフェンス協会が新たに開発したプレキャスト壁高欄です。

短時間の車線規制の間に監査路を監視員通路にできます。

一日で壁の修復と内装が完了！大幅な工期短縮と工費節減が図れます。

中分防護柵の更新に「跨いで乗せるだけ！」工期短縮と工費節減が図れます。

GP鉄筋を用いたシンプルな接合構造によって耐久性の向上と急速施工を実現させた壁高欄。大規模更新事業の床版取替時や新規の橋梁の壁高欄の急速施工が可能に。また耐腐食性も高く長寿命化にも貢献しています。実車実験にてNEXCOの「構造物施工管理要領」の基準に合格していることを確認しています。

壁高欄の取替えに工期短縮と工費節減が図れます。